Sekilas
Pembangunan sistem
Jembatan Nirkabel / CPE + Switch / Gateway / Pengendali AC
Model kunci
Persyaratan
5item
Pemeriksaan penerimaan
3item
Gambar Skenario
1 / 4
Poin-poin Penting
- Tidak ada core cadangan di kabel travelling — menambah kamera berarti mengganti kabelnya
- Kebisingan inverter dan traksi di dalam shaft mengganggu stabilitas link 2.4GHz
- Commissioning dibebankan kepada staf pemeliharaan lift yang bukan teknisi jaringan
- Tautan muncul dan hilang saat mobil bergerak di dalam shaft yang tinggi
Arsitektur Solusi
- Sisi mobil: bridge dipasang di atap mobil menghadap sepanjang shaft, bebas dari struktur mobil
- Sisi shaft: bridge peer membentuk tautan yang stabil, dengan relay di tengah shaft untuk shaft yang tinggi
- Band: terutama 5.8GHz, jauh dari noise 2.4GHz tempat inverter dan mesin traksi berada
- Commissioning: pemasangan berpasangan via LED tanpa konfigurasi, sehingga staf pemeliharaan dapat memasangkan hanya melalui indikator
- Backhaul: bridge sisi shaft bermuara ke switch ruang peralatan dan NVR
Di Halaman Ini
Perincian Persyaratan
Gambar di bawah adalah asumsi desain untuk ukuran, bukan data lokasi yang diukur — konfirmasikan dengan lokasi sebenarnya sebelum memesan.
- 01Transmisi dalam shaft: kereta lift jarang memiliki inti cadangan pada kabel traveling, sehingga bridge nirkabel menggantikannya.
- 02Bandwidth: sekitar 2–4Mbps per kamera lift, dengan model dipilih berdasarkan bitrate agregat ketika beberapa lift berbagi satu tautan.
- 03Daya: bila sisi kabin tidak punya catu daya yang praktis, bridge dapat berjalan dengan DC; kepala poros dan pit mengikuti kondisi site.
- 04Persyaratan tanpa set-up: komisioning sering dilakukan oleh staf pemeliharaan lift, sehingga perangkat keras perlu pairing tanpa konfigurasi.
- 05Lingkungan EMC: inverter dan mesin traksi di dalam shaft menimbulkan noise signifikan — lakukan survei sebelum memilih kanal.
Zona & Topologi
01
Sisi mobil: bridge dipasang di atap mobil dengan antena menghadap sepanjang shaft, bebas dari struktur mobil.
02
Sisi shaft: bridge peer dipasang berseberangan, membentuk tautan car-to-shaft yang stabil.
03
Head end: bridge sisi shaft berjalan melalui kabel ke switch ruang peralatan dan NVR.
04
Beberapa lift: satu pasang bridge per lift agar tautan tidak saling mengganggu.
Topologi Standar
Konfigurasi yang Direkomendasikan
BS-900Jembatan Nirkabel / CPE2 unit per liftBridge 5.8GHz dengan pairing LED, tanpa penyetelan — cocok untuk shaft
Lihat Detail
CF-E120A V3Jembatan Nirkabel / CPE2 unit per lift (shaft pendek)Bridge 5.8GHz 300M untuk bentang shaft pendek
Lihat Detail
CF-SG53Switch / Gateway / Pengendali ACPer ruang komunikasiSwitch full-gigabit 5 port untuk bridge dan NVR
Lihat DetailDaftar konfigurasi sebagai tabel
| Model | Kuantitas | Tujuan |
|---|---|---|
| BS-900 | 2 unit per lift | Bridge 5.8GHz dengan pairing LED, tanpa penyetelan — cocok untuk shaft |
| CF-E120A V3 | 2 unit per lift (shaft pendek) | Bridge 5.8GHz 300M untuk bentang shaft pendek |
| CF-SG53 | Per ruang komunikasi | Switch full-gigabit 5 port untuk bridge dan NVR |
Poin Teknis Utama
- Hindari 2.4GHz di dalam shaft，noise inverter dan traksi terkonsentrasi di sana， sedangkan 5.8GHz jauh lebih bersih.
- Pemasangan tanpa konfigurasi penting di lapangan，teknisi pemeliharaan lift bukan insinyur jaringan， jadi perangkat keras harus langsung berfungsi saat dikeluarkan dari kotak.
- Pemasangan di atap mobil harus disepakati dengan vendor lift，beban， jalur kabel， dan ruang servis semuanya perlu dikoordinasikan.
- Berhati-hatilah dengan satu hop tunggal di shaft tinggi (di atas 60m)，kabin bergerak dan mengubah aspek antena， sehingga relai di dalam shaft mungkin diperlukan.
Instalasi & Komisioning
- Sepakati dulu dengan teknisi pemeliharaan lift mengenai posisi pemasangan，titik daya dan jalur kabel di atap lift.
- Jalankan mobil melalui seluruh rentang perjalanannya dan catat RSSI di atas，tengah， dan bawah untuk memastikan cakupan di seluruh jalur.
- Kencangkan kabel shaft dengan kuat dan jauhkan dari travelling cable dan tali traksi.
- Ukur throughput tautan sebelum menghubungkan kamera，dan baru setelah itu sambungkan ke NVR.
Dimana Proyek Ini Paling Sering Bermasalah
- Memasang bridge di sisi atau di dalam kabin lift，struktur logam menghalangi sinyal sehingga tautan naik-turun.
- Menggunakan bridge 2.4GHz，noise inverter menyebabkan tersendat dan kehilangan paket.
- Bekerja tanpa kesepakatan dengan vendor lift，dapat gagal inspeksi atau harus dibongkar kembali.
- Satu hop tunggal di shaft tinggi tanpa menguji seluruh lintasan，tautan putus di lantai teratas atau di dasar pit.
Kriteria Penerimaan
- Backhaul stabil di bagian atas，tengah， dan bawah perjalanan dengan packet loss di bawah 0.1%.
- Tidak ada gangguan video selama 24 jam pengoperasian lift terus-menerus.
- Posisi pemasangan dan pengkabelan disetujui oleh penyedia layanan pemeliharaan lift.
Aturan Ukuran & Harga
Aturan perhitungan: bridge = jumlah lift × 2; switch menurut titik agregasi. Hubungi kami untuk mengonfirmasi harga dan aksesori (catu DC, braket).
Kirimkan kepada kami denah lantai atau kondisi lokasi Anda dan kami akan mengembalikan daftar konfigurasi.