De relance
Construção do sistema
Ponte sem fio / CPE + Switch / Gateway / Controlador AC
Modelos principais
Requisitos
5Unid
Verificações de aceitação
3Unid
Imagens de cenário
Principais pontos problemáticos
- Sem pares sobressalentes no cabo de arraste — adicionar uma câmera significa substituir o cabo
- Ruído do inversor e da tração no poço desestabiliza enlaces de 2.4GHz
- O comissionamento fica a cargo da equipe de manutenção do elevador, que não é formada por engenheiros de rede
- O enlace vai e volta conforme o carro percorre poços altos
Arquitetura da Solução
- Lado do carro: a bridge é montada no topo do carro voltada ao longo do poço, livre da estrutura do carro
- Lado do poço: a ponte par forma um link estável, com um repetidor no meio do poço para poços altos
- Banda: principalmente 5.8GHz, longe do ruído de 2.4GHz onde ficam inversores e máquinas de tração
- Comissionamento: pareamento por LED sem configuração, para que a equipe de manutenção possa parear apenas pelo indicador
- Backhaul: a bridge do lado do poço chega ao switch e ao NVR da sala de equipamentos
Nesta página
Detalhamento de requisitos
As figuras abaixo são suposições de projeto para dimensionamento, não dados medidos do local – confirme com o local real antes de fazer o pedido.
- 01Transmissão dentro do poço: os elevadores raramente têm pares livres no cabo de manobra, então um bridge sem fio o substitui.
- 02Largura de banda: cerca de 2–4Mbps por câmera de elevador, com o modelo escolhido pela taxa de bits agregada quando vários elevadores compartilham um enlace.
- 03Alimentação: onde o lado da cabine não tem alimentação acessível, a bridge pode funcionar em DC; a cabeça do poço e o poço seguem as condições do local.
- 04Requisito de instalação sem configuração: a comissionagem geralmente é feita pela equipe de manutenção de elevadores, então o hardware precisa parear sem configuração.
- 05Ambiente de EMC: inversores e máquinas de tração no poço geram ruído significativo — faça um levantamento antes de escolher o canal.
Zonas e Topologia
01
Lado do carro: a bridge é montada no topo do carro com a antena voltada ao longo do poço, livre da estrutura do carro.
02
Lado do poço: a ponte par é montada à frente, formando um link estável entre a cabine e o poço.
03
Ponta principal: o bridge do lado do poço segue por cabo até o switch da sala de equipamentos e o NVR.
04
Vários elevadores: um par de pontes por elevador, para que os links não interfiram entre si.
Topologia Padrão
Configuração recomendada
BS-900Ponte sem fio / CPE2 unidades por elevadorBridge 5.8GHz com pareamento por LED, sem configuração — adequada a poços
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CF-E120A V3Ponte sem fio / CPE2 unidades por elevador (poços curtos)Bridge 5.8GHz 300M para trechos curtos de poço
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CF-SG53Switch / Gateway / Controlador ACPor sala de telecomSwitch gigabit completo de 5 portas para bridges e NVR
Ver detalhesLista de configuração como tabela
| Modelo | Quantidade | Objetivo |
|---|---|---|
| BS-900 | 2 unidades por elevador | Bridge 5.8GHz com pareamento por LED, sem configuração — adequada a poços |
| CF-E120A V3 | 2 unidades por elevador (poços curtos) | Bridge 5.8GHz 300M para trechos curtos de poço |
| CF-SG53 | Por sala de telecom | Switch gigabit completo de 5 portas para bridges e NVR |
Principais pontos técnicos
- Evite 2.4GHz dentro de um poço，o ruído de inversores e tração se concentra ali， enquanto 5.8GHz é bem mais limpo.
- O pareamento sem configuração importa em campo，a equipe de manutenção de elevadores não é de engenheiros de rede， então o hardware precisa funcionar pronto para uso.
- A montagem no topo do carro deve ser acordada com o fornecedor do elevador，carga， roteamento de cabos e folga de manutenção exigem coordenação.
- Tenha cuidado com um único salto em poços altos (acima de 60m)，a cabine se move e altera o aspecto da antena， então pode ser necessário um repetidor dentro do poço.
Instalação e comissionamento
- Primeiro acerte com a manutenção do elevador a posição de montagem，o ponto de energia e o trajeto do cabo no topo da cabine.
- Percorra todo o curso do elevador e registre o RSSI no topo，no meio e na base para confirmar a cobertura em todo o trajeto.
- Fixe firmemente o cabeamento do poço e mantenha-o afastado do cabo de manobra e dos cabos de tração.
- Meça a taxa de transferência do link antes de conectar as câmeras e só então colocá-las no NVR.
Onde esses projetos costumam dar errado
- Montar a ponte na lateral ou dentro da cabine do elevador，a estrutura metálica a blinda e o link vai e volta.
- Uso de bridge em 2.4GHz，o ruído do inversor causa travamentos e perda de pacotes.
- Trabalhar sem o acordo do fornecedor do elevador，pode reprovar na inspeção ou ter de ser removido.
- Um único salto em um poço alto sem testar todo o percurso，o enlace cai no último andar ou no poço.
Critérios de Aceitação
- Backhaul estável no topo，no meio e na base do curso， com perda de pacotes abaixo de 0，1%.
- Sem interrupção de vídeo ao longo de 24 horas de operação contínua do elevador.
- Posição de montagem e cabeação aceitas pelo prestador de manutenção do elevador.
Regra de dimensionamento e preços
Regra de dimensionamento: pontes = número de elevadores × 2; switches por ponto de agregação. Fale conosco para confirmar preços e acessórios (fonte DC, suportes).
Envie-nos sua planta baixa ou condições do local e retornaremos uma lista de configurações.